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CBR250R(MC19型)について。水温計が吹け切ってしまいます。しかし、クラッチを切ると戻ります。どうなってしまったのでしょうか？お助け下さい。CBR250R(MC19型）に乗っている者です。最近、エンジンをかけて暖気をして、走り出すと急にスピードが落ちたかと思うと水温計が、高温を示す「H」を超えて針が吹け切ってしまいます。この状態に入ると、セルは回りますがエンジンはかからず、メインライトからウインカーメーターのバックライトに至るまですべて点灯しません。それが、クラッチを切ると、水温計の針が戻り、点灯しなかったライトもすべて点灯し、エンジンもかかります。そこからギアを一速に入れるとまた針が吹け切りエンジンが止まります。クラッチを握ったり離したりする動きに合わせて、針も吹け切ったり戻ったりします。この前も同様の症状になりバイク屋に出したときは、クーラントが半分に減っていて、熱くなりすぎて、センサーが金属の温度を拾ったのではないか？ということでしたが、今回は漏れた形跡もありません。正直、お手上げ状態です。回答宜しくお願いします。