バイク屋 用語
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普通二輪の規制緩和で６５０ｃｃまで乗れると嬉しいですが可能性は低いでしょうか？
現在は、１０００ｃｃを超えるバイクがたくさんありますしね少し規制を緩めたらバイク屋は儲かりますし普通免許で１２５ｃｃを許可するよりも技術もあるし余程よいと思いませんか？
可能性は低いですね。
ラインナップ自体もないし、バイクそのものが売れていないのは何もそのせいだけじゃありません。
バイクや車に興味が少ない若者、しかも少子化。
将来的に国内需要は減る一方でしょう。
総務省の試算だと2050年には人口8000万人ほどになるとのことです。
人口から考えてもあと40年後には日本の生産力・消費力は3割以上減少します。
とても先進国とはいえない状態になるでしょう。
そういう方向に向かっている以上、規制緩和どころで何か起こる事はありません。
民主党の大勝で、マニフェストに書いてないが党の方針に「難民受け入れ」「在日参政権」「外国人労働緩和」などが実施され、日本人の労働環境は最悪な方向へ向かうでしょうし。
もし免許制度が変わるなら、小型二輪・普通二輪・大型二輪になり、原付免許がなくなる方向。
そうすれば50ｃｃでも60km/hになります。
また普通自動車免許では一切乗れなくなるか、教習に小型二輪教習が追加されます。
今普通免許を持っている人は「50ｃｃ限定」になります。
現に中型免許が出来て、それ以前に普通免許を取った人は中型の限定免許になっていますからね。
免許に関しては規制緩和はまずありえません。
事故や違反が多くなると、きつくなっていくだけです。
今までの歴史が物語っています。
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私はバイク屋で働いておりました。 設計の仕事をするためにポリテクセンターへ行き、現在CADを使用して組み立て装置の設計をしております。 まだまだ補助的な立場で、分からないことは、すぐ先輩に聞いております。 図面を書くときの寸法の入れ方が一番悩みます。 ...
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